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五里桥成陆上桥，

郑藩旧邸纵全消。

英雄气魄垂千古，

劳动精神漾九霄。

不信君谟真梦醋，

爱看明俨偶题糕。

复台诗意谁能识，

开辟荆榛第一条。

五里桥原名安平桥，南宋时建，在晋江的安海和南安的水头之间，因为它的长约五里(华里)，所以俗称五里桥，素以“天下无桥长此桥”闻名中外，是我国现存古代最长、也是世界现存古代最长的梁式石桥，全桥用花岗石筑成。它以古桥梁建筑特有的价值，被列为国家重点文物保护单位。郭老来考察时，由于长年失修，原建筑损毁严重。加上年代久远，山移谷变，特别是上世纪50年代末60年代初的“大跃进”和“以粮为纲”等号召的影响，当年碧波万顷的海湾被拦腰斩断，围垦种粮，桥下沙土堆积，使这座海上桥变成了陆上桥。郭老可能对这种意外变化感到惋惜。1978年经中央批准重修。1979年中央和省拨款140万元。1980年由泉州市文管会主持修建。自1981—-1985年，历时五载，始全面修复原貌。不但修复了桥墩，补齐了桥板，恢复了桥栏，而且把桥之两侧沉积的泥沙挖出形成各宽30米的水道，蓄以海水，从而重现了“长虹卧波”的壮观。使陆上桥又成了水上桥。同时在桥的南面50多米处开辟一条新公路，以绝车马继续在桥上通行，从而更有效地来保护这座举世闻名的古桥。如果郭老能看到这一情景一定十分高兴。

（来源：晋江史志2008.1）